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Comunidade BMW Portugal
Forum dedicado a todos os amantes da marca bavara BMW
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Mensagem |
jolifer
Registrado: Sexta-Feira, 17 de Março de 2017
Mensagens: 16
Localização: Coimbra
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 Enviada: Qua Mar 22, 2017 9:41 am Assunto: BMW F11 528i xDrive 2014 |
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Tenho um problema de barulho no meu carro.
Se trata de um motor de 2000cc a gasolina twinturbo (turbo gemeo) de 245cv
Tem um barulho entre o coletor de escape e o catalisador e não posso identificar exatamente a peça que determina este chocalho. Quando eu subo o carro no elevador apenas se nota o barulho, só em rodagen é que se nota. Esse barulho faz eco nos laterais da estrada e retorna o barulho para dentro da cabine quando os vidros estão baixados.
O mortor não perde potência mas esse barulho com os vidros abertos incomoda.
Parece uma chocadeira quando o motor vai em andamento, rondando as 1500/2000 rpm, depois desaparece quando se acelera.
Controlei todas a chapas de proteção, o catalisador, o tubo-flex, mas não encontrei nada de extranho.
Alguém já teve este sintoma ou o que poderá ser?
Agradecia se me ajudassen a corrigir este problema.  |
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BMW 528i
Registrado: Quarta-Feira, 17 de Mai de 2017
Mensagens: 6
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| Enviada: Qua Mai 17, 2017 2:46 pm Assunto: |
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Meu caro, também tenho um 528i (não xdrive) e que padece do mesmo mal.
Acho que não será defeito, mas feitio... (embora incomode um bocado).
Começando a andar, deixa-se de ouvir.
Obs. Já agora! E consumos? O que dizes? |
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jolifer
Registrado: Sexta-Feira, 17 de Março de 2017
Mensagens: 16
Localização: Coimbra
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| Enviada: Qua Mai 17, 2017 3:20 pm Assunto: |
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| BMW 528i escreveu: | Meu caro, também tenho um 528i (não xdrive) e que padece do mesmo mal.
Acho que não será defeito, mas feitio... (embora incomode um bocado).
Começando a andar, deixa-se de ouvir.
Obs. Já agora! E consumos? O que dizes? |
| Citação: | Olá, obrigado por responder e pelo interesse.
Descobri o problema quando hoje me dirigi a uma garagem. Depois do mecanico ouvir esse ruido, conseguiu localiza-lo. ->Catalisador por dentro tem umas perfurações que uma delas partiram e roçam uma na outra com a vibração. Resultado ou comprar um novo que custa carissimo ou no eBay existem aqueles que são retificados por 490€ e ainda se ganha algum retorno enviando o original velho para tambem ser retificado.
[url]
http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Katalysator-320i-328i-520i-528i-Z4-sDrive-20i-F30-F10-/192099519413?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AF11%7CType%3A528i&hash=item2cba060bb5:g:0sEAAOSwImRYmy-o
[/url]
Em Portugal devem existir empresas que retificam catalisadores, não?
Consumo? alto com Turbo gemeo (Twin Turbo) de quatro cilindros com a potencia de 245CV com quase 2 toneladas de Peso pela tração às quatro Rodas e a caixa automtica steptronic, bebe 11L/100 Urban/9,5 Autoest. mas menos que os 2800CC anteriores de 6 cilindros e com mais potencia.
De qualquer modo é um carro espetacular e não me importo mesmo de gastar mais uns litros para este resultado.
comunica e fala de mais coisas  |
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BMW 528i
Registrado: Quarta-Feira, 17 de Mai de 2017
Mensagens: 6
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| Enviada: Dom Mai 21, 2017 6:58 pm Assunto: |
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Bem de facto, não seria suposto gastar muito menos... não existem milagres!
Só a VW os anunciou (aos milagres), mas correu-lhes mal 
Os consumos do meu (caixa manual de 6) são:
Cidade com cuidado - 10/11litros
Cidade normal - 13/14 litros
Estrada - 8/9 litros
AE - a 130/140kms - 8/9 litros
AE - a 150/160kms - 10/12litros
Média global - 10,5 a 11 litros aos 100 Kms!
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jolifer
Registrado: Sexta-Feira, 17 de Março de 2017
Mensagens: 16
Localização: Coimbra
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| Enviada: Dom Mai 21, 2017 8:08 pm Assunto: |
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| BMW 528i escreveu: | Bem de facto, não seria suposto gastar muito menos... não existem milagres!
Só a VW os anunciou (aos milagres), mas correu-lhes mal
Os consumos do meu (caixa manual de 6) são:
Cidade com cuidado - 10/11litros
Cidade normal - 13/14 litros
Estrada - 8/9 litros
AE - a 130/140kms - 8/9 litros
AE - a 150/160kms - 10/12litros
Média global - 10,5 a 11 litros aos 100 Kms!
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| Citação: |
Pois mas o meu pesa mais pela tração às quatro Rodas e caixa automatica, em lugar do teu, deveria o teu gastar um pouco menos, além disso eu atesto ele com gasolina com 98 octanas porque e aconselhavel para esses motores.
Uma coisa também que reparei quando estive na pasqua de ferias aí, em Portugal não hexiste Internet no vehiculo e assim sem Online Entertainment ou BMW Online e sem acesso aos abonos do Deezer ou Napster, so com o smartphone ligado via USB se poderá ouvir musica, mas com muitas interferencias. Portugal é um dos países da EU que a BM não tem acordo Online, em Espanha já isso muda.
Vi que estás procurando alternativa a gaz para o teu carro, isso seria otimo assim me compraria um chevi camaro ou um Mustang e levar para Portugal daqui a 9 anos quando me reformar, para passear ao fim de semana, o som de oito cilindros é brutal e não precisa de Internet, o som já faz a musica
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 [/quote] |
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BMW 528i
Registrado: Quarta-Feira, 17 de Mai de 2017
Mensagens: 6
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| Enviada: Seg Mai 22, 2017 11:33 am Assunto: |
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Bom dia,
O serviço BMW ONLINE pode ser subscrito na Net e activado no carro, mas tem um custo de 360€ e dessa forma ficam disponíveis todas as funcionalidades.
Para ouvir música online, eu ligo o meu telemóvel por Bluetooth ao carro sem qualquer interferência. Funciona lindamente, seja MEOMUSIC seja o SPOTIFY...
O rádio é o Profissional.
Boas curvas e brutais retas!  |
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jolifer
Registrado: Sexta-Feira, 17 de Março de 2017
Mensagens: 16
Localização: Coimbra
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| Enviada: Ter Mai 23, 2017 9:49 am Assunto: |
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| BMW 528i escreveu: | Bom dia,
O serviço BMW ONLINE pode ser subscrito na Net e activado no carro, mas tem um custo de 360€ e dessa forma ficam disponíveis todas as funcionalidades.
Para ouvir música online, eu ligo o meu telemóvel por Bluetooth ao carro sem qualquer interferência. Funciona lindamente, seja MEOMUSIC seja o SPOTIFY...
O rádio é o Profissional.
Boas curvas e brutais retas! |
Bom dia
A subscrição BMW Online é separada, e tem as aplicações Office (caixa de E-Mails particular, por exemplo Sapo, Hotmail, Google, etc.), tem o tempo Live, notícias e mais umas aplicações que não interessam.
Para se poder abonar o Deezer ou Napstar se deve também ativar o Online Entertainment e paga-se aqui 2€ por mês de promoção que pode ser repetido mensualmente ou trezentos € por ano. Assim se poderá ter musica sem interrupções e sem publicidade até nos tuneis ou garagens porque as musicas são gravadas no disco duro do carro antes de se ouvirem. São 30 milhões de titulos disponiveis e eu acho isso uma maravilha porque se encontra de tudo o que se possa imaginar.
Eu tembém tenho a versão professional e com internet no Browser sem limites até 2021porque quando comprei o carro já estava incluido. Não sei como é aí mas quando fui a Portugal fiquei sem rede e só podia ouvir o que já se tinha aqui gravado, fiquei sem rede e sem serviços abonados. Quando entrei em Espanha e até chegar à Suíça passando por França, veio tudo de novo.
No Portal da Connect Drive da BM lá descreve também que estes serviços estão incluidos em 8 países da Europa, não incluindo Portugal.
Ou seja que em Portugal estes serviços são limitados, coisa que me incomoda.
desejo prazer a conduzir...
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jolifer
Registrado: Sexta-Feira, 17 de Março de 2017
Mensagens: 16
Localização: Coimbra
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| Enviada: Seg Jun 12, 2017 9:45 am Assunto: |
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[quote="jolifer"] | BMW 528i escreveu: | Meu caro, também tenho um 528i (não xdrive) e que padece do mesmo mal.
Acho que não será defeito, mas feitio... (embora incomode um bocado).
Começando a andar, deixa-se de ouvir.
Obs. Já agora! E consumos? O que dizes? |
| Citação: | Olá, obrigado por responder e pelo interesse.
Descobri o problema quando hoje me dirigi a uma garagem. Depois do mecanico ouvir esse ruido, conseguiu localiza-lo. ->Catalisador por dentro tem umas perfurações que uma delas partiram e roçam uma na outra com a vibração. Resultado ou comprar um novo que custa carissimo ou no eBay existem aqueles que são retificados por 490€ e ainda se ganha algum retorno enviando o original velho para tambem ser retificado.
[url]
http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Katalysator-320i-328i-520i-528i-Z4-sDrive-20i-F30-F10-/192099519413?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AF11%7CType%3A528i&hash=item2cba060bb5:g:0sEAAOSwImRYmy-o
[/url]
Em Portugal devem existir empresas que retificam catalisadores, não?
Consumo? alto com Turbo gemeo (Twin Turbo) de quatro cilindros com a potencia de 245CV com quase 2 toneladas de Peso pela tração às quatro Rodas e a caixa automtica steptronic, bebe 11L/100 Urban/9,5 Autoest. mas menos que os 2800CC anteriores de 6 cilindros e com mais potencia.
De qualquer modo é um carro espetacular e não me importo mesmo de gastar mais uns litros para este resultado.
comunica e fala de mais coisas
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| Citação: |
Afinal o ruído vem de uma válvula de borboleta que se encontra à saída do turbo, entre a conexão do catalisador.
Numa garagem self-service, ao desmontar o catalisador, realmente o que reparei é que essa peça reage com uma válvula de vacum (abre e fecha) e com o tempo deixa de ficar fixo, o que causa essa vibração.
Para ser reparada, é muito arriscado, visto que se trata de uma peça conjunta do turbo e se algo corre mal, se arrisca até partir o motor.
Tratando-se, portanto de uma doença crónica destes twin-turbos, não arrisco a repará-la ou substituí-la porque é carissíma, posso viver muito bem com esse ruído.
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BMW 528i
Registrado: Quarta-Feira, 17 de Mai de 2017
Mensagens: 6
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| Enviada: Seg Jun 19, 2017 6:19 pm Assunto: |
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Pois... sendo assim, deixa rolar  |
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