Comunidade BMW Portugal

wookie · Enviada: Qua Fev 11, 2009 2:27 am Assunto:

então vamos lá a ver se consigo responder a tudo, primeiro o carro é usado , quando o fui buscar já tinha 21400 kms , não é um 118d mas um 123d , mas em termos de conforto o que fui buscar tem bancos desportivos que dão excelente apoio e tem também umas almofadas que enchem e esvaziam consoante a pessoa que lá está! as jantes são 18" , com pneus mistos, atrás são 245 e à frente não me lembro da medida. Pá quanto às prestações, bem é um tiro, carregar e andar, as ultrapassagens fazem-se em menos de nada, mas devo referir que ando em estradas nacionais e pouca auto-estrada por isso faz muita diferença para ultrapassar os belos dos camiões! Todo o processo demorou para aí umas 3 semanas, mas é como te digo, é usado não é novo, mas quando estava a fazer pesquisa deram-me tempos de espera de 2 meses.

espero ter ajudado nalguma coisa, caso contrário, pergunta outra vez!

Twisted Evil

Antisocial · Enviada: Ter Fev 17, 2009 8:17 pm Assunto:

O meu irmão tem um 120d, manuais, há cerca de ano e meio. Já levou um turbo e penus da frente aos 30 mil Km, comia-lhe as zonas laterais.
Em relação ao turbo disseram que tinha ido de vela, demorou imenso tempo na BMW e iam dizendo que a peça estava em falta no armazém em Barcelona. Há cerca de um mês o turbo voltou a falhar, resposta: da última vez não tinha levado a peça toda e esteve aquele tempo todo parado porque estavam à espera de autorização da BMW mãe.
Em relação aos penus, dizem que está no manual o aconselhamento da verificação do ar dos penus uma vez por mês, como se uns penus fossem à vida por falta/excesso de ar em 30 mil Km. Disseram-me para ir testar o ar uma vez por mês. Dá para acreditar ?!
Vim a saber por um mecânico da BMW que o chassis é muito pesado e os amortecedores não aguentam o peso (comem os pneus), daí ser muito rijo.
O facto é que só acontece com alguns como já li noutras bandas...

wookie · Enviada: Qui Fev 19, 2009 12:53 pm Assunto:

Pois , até agora não notei nada, e realmente avisaram-me sobre isso dos pneus, por serem Runflat são muito mais rijos e por isso o ar tem que ser mais controlado, caso contrário corre-se o risco de quando se puser a pressão correcta ele rasgar a parede lateral, agora parece-me que ter uns pneus que se porventura não tiver a pressão correcta, rasgam-se??? Realmente não me parece nada bem que seja assim!

Antisocial · Enviada: Sáb Fev 21, 2009 7:34 pm Assunto:

Nunca ouvi falar em rasgar, o que se se tem falado é em desgaste dos pneus dianteiros de uma maneira anormal.

Num forúm espanhol falam em 62 páginas só de problemas dos pneus dianteiros e todos eles, por volta dos 20 e poucos mil, estão a mudar de pneus dianteiros. Até referem que o desgaste é maior no pneu da frente do lado esquerdo.

http://www.bmwfaq.com/f31/lista-afectados-desgaste-irregular-denuncia-a-bmw-158246/index62.html

A questão é, se se está a verificar que é um problema do chassis, ou o quer que seja, o que podemos fazer perante a BMW para sermos indemnizados ?!

wookie · Enviada: Dom Fev 22, 2009 11:32 am Assunto:

Realmente 62 páginas com queixas sobre isto é obra!!!
O meu está com 22700 kms, vou estar com muita atenção aos pneus e ver se se passa alguma coisa, espero mesmo que não!