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ProfKaramba
Registrado: Segunda-Feira, 10 de Novembro de 2008 Mensagens: 8
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Enviada: Qua Nov 19, 2008 12:17 am Assunto: Por xenon depois da comrpa |
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Boas
Alguém sabe quanto custa mandar por, na marca, xenon num série 1 LCI? Já tem os sensores que regulam a altura das luzes... |
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vieira_mar
Registrado: Terça-Feira, 16 de Setembro de 2008 Mensagens: 16
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Enviada: Sáb Nov 22, 2008 7:55 pm Assunto: |
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Boa noite.
Desculpa lá a pergunta, mas como é que afirmas que já tem os sensores que regulam a altura? Colocaste isso? É que a regulação que efectua ao ligares o carro acho que não tem nada a ver com essa regulação dos faróis na altura em relação à posição do carro na estrada. Os carros que têm isso não têm a regulação manual, penso eu. Se o teu já tem isso, eu nunca tinha visto num carro sem xénon.
Qualquer coisa, tb aguardo informações de alguém mais informado no assunto. É uma coisa que queria colocar no meu.
Abraço |
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ProfKaramba
Registrado: Segunda-Feira, 10 de Novembro de 2008 Mensagens: 8
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Enviada: Dom Nov 23, 2008 9:22 pm Assunto: |
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Disseram-me que isso de regular quando ligas o carro mostra que tem os reguladores... agora nao sei... o meu tem regulação manual isso é verdade.
ja vi noutro fórum opticas que dizem ser originais à volta dos 400-500€ o par, importadas. tava a pensar nisso mas nao queria ter problemas na inspeçao.. |
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E30 Cyber Cool

Registrado: Segunda-Feira, 31 de Janeiro de 2005 Mensagens: 1918 Localização: Matosinhos - Porto
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Enviada: Seg Nov 24, 2008 2:06 pm Assunto: |
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Mas não basta mudares as lampadas e cablagem?
No serie 1 não sei mas nos E30; E36; E46 basta isso e fica bastante mais barato _________________
Quem conduz um BMW não quer outra marca
BMW E36 320i |
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vieira_mar
Registrado: Terça-Feira, 16 de Setembro de 2008 Mensagens: 16
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Enviada: Ter Nov 25, 2008 8:03 pm Assunto: |
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| ProfKaramba escreveu: | Disseram-me que isso de regular quando ligas o carro mostra que tem os reguladores... agora nao sei... o meu tem regulação manual isso é verdade.
ja vi noutro fórum opticas que dizem ser originais à volta dos 400-500€ o par, importadas. tava a pensar nisso mas nao queria ter problemas na inspeçao.. |
Boa noite.
Aqui parece que há pouco pessoal a participar.
Para isso ficar legal o carro tem de possuir os seguintes componentes:
1.º Regulação automática dos faróis. Não é o que tens... Isso é como o meu tem que apenas faz um teste quando ligas o carro. Passa por uma rampa com alguma inclinação e verifica se a projecção de luz se move (em relação à altura do solo) quando inicias a subida. Ex. Se estiveres na horizontal, ao entrares numa rua com um inclinação de 20%, os faróis dirigem a luminosidade mais para cima (de uma forma relativamente rápida) e depois voltam a colocar normal quando o carro fica direito/paralelo ao solo. Isso é um sensor que é colocado no meio do carro e que transmite distância em relação ao solo.
2.º Deverás ter faróis com o óculo (bola de projecção);
3.º tens de colocar lava faróis.
Se faltar qualquer um destes componentes, encontras-te na eminência de chumbares na inspecção ou seres multado pela brigada de trânsito. Se prestares atenção, todos os carros com xénon de origem (atenção que alguns têm a bola de projecção mas não têm xénon) todos têm estes componentes.
Se entretanto souberes ou descobrires algo, informa aqui o pessoal. Isso é uma alteração que também gostava de fazer no meu.
Um abraço
MarcoG
Madeira |
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ProfKaramba
Registrado: Segunda-Feira, 10 de Novembro de 2008 Mensagens: 8
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Enviada: Ter Nov 25, 2008 8:18 pm Assunto: |
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Hoje mesmo disseram-me exactamente o contrário que não há nenhuma legislação específica para xenon, desde que não ultrapasse 6000k é tudo igual e não precisa de nada disso...
Eu não sei, relativamente ao ajuste automático tens razão, o carro não tem ajuste automático, auquilo do início não significa nada... |
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E30 Cyber Cool

Registrado: Segunda-Feira, 31 de Janeiro de 2005 Mensagens: 1918 Localização: Matosinhos - Porto
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Enviada: Ter Nov 25, 2008 9:45 pm Assunto: |
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deve só ser o self test á regulação de farois que podes fazer _________________
Quem conduz um BMW não quer outra marca
BMW E36 320i |
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Ghost_TDI
Registrado: Terça-Feira, 16 de Dezembro de 2008 Mensagens: 19
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Enviada: Ter Dez 16, 2008 8:25 pm Assunto: |
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| ProfKaramba escreveu: | Hoje mesmo disseram-me exactamente o contrário que não há nenhuma legislação específica para xenon, desde que não ultrapasse 6000k é tudo igual e não precisa de nada disso...
Eu não sei, relativamente ao ajuste automático tens razão, o carro não tem ajuste automático, auquilo do início não significa nada... |
Informação errada...
Para teres a certeza passa num centro IPO que eles te dizem com certeza o que é necessario.
Posso te garantir que os trés requisitos acima descritos pelo viera_mar são obrigatorios.
Abraço |
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domianto
Registrado: Segunda-Feira, 23 de Março de 2009 Mensagens: 6
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Enviada: Seg Mar 23, 2009 7:23 pm Assunto: |
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| Ghost_TDI escreveu: | | ProfKaramba escreveu: | Hoje mesmo disseram-me exactamente o contrário que não há nenhuma legislação específica para xenon, desde que não ultrapasse 6000k é tudo igual e não precisa de nada disso...
Eu não sei, relativamente ao ajuste automático tens razão, o carro não tem ajuste automático, auquilo do início não significa nada... |
Informação errada...
Para teres a certeza passa num centro IPO que eles te dizem com certeza o que é necessario.
Posso te garantir que os trés requisitos acima descritos pelo viera_mar são obrigatorios.
Abraço |
Não é que seja expert na matéria, mas sinceramente não me parece nada provável que isso assim seja. A única coisa que se vê na inspecção é a intensidade das luzes e a direcção dos faróis. Ora em principio o carro vai estar a direito, portanto essa história do sensor é tanga. Depois o lava Faróis? Não percebo, sinceramente.
Eu não tenho nenhum BMW, mas tenho um carro com Bi-Xénon e não deve ser assim tão diferente e não tem nada dessas mariquices.
Aliás já vi BMWs série 1 que não têm lava-faróis e têm faróis de Xénon de série..
Se quiserem saber ao certo informem-se devidamente, mas não me parece nada provável.
Cumprimentos, |
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